Programme éducatif mondial, le Shell Eco Marathon incite de jeunes ingénieurs à concevoir et fabriquer un véhicule capable de parcourir la plus grande distance possible en consommant le moins de carburant possible.

Lors de l’édition 2010 qui s’est déroulée le mois dernier à Lausitz en Allemagne, l’équipe du « PROTO INSA CLUB » de Lyon a terminé 13ème au classement général (sur une centaine de compétiteurs) avec
1 833 km parcourus avec un seul litre d'essence.

Selon elle, une marge de progression est encore possible (fiabilisation du moteur, précision dans ses réglages, optimisation du roulage sur piste etc.). Mais pour mettre toutes les chances de son côté, l’équipe a par ailleurs décidé d’optimiser sa « stratégie d’allumage du moteur » en faisant appel à ADEUNIS RF.

En effet, il faut savoir que pour pouvoir réaliser la performance de Lausitz, le moteur du prototype ne fonctionne pas en permanence. Il est mis en marche ou arrêté sur décision du staff au paddock, suite à l’analyse des données moteur et autres variables, communiquées pendant la course par la pilote (température, vitesse du prototype, niveau de carburant, …).

L'intérêt du sponsoring d’ADEUNIS RF, c’est de bénéficier d’une transmission en temps réel de ces données, directement du prototype au PC, grâce aux modems radio ARF53 longue distance.
Ainsi, l’équipe technique pourra analyser immédiatement les performances du moteur et agir en conséquence en prenant les bonnes décisions. Affaire à suivre.

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